Los engranajes son juegos de ruedas que poseen unos salientes denominados dientes, que encajan entre sí, de modo que unas ruedas arrastran a las otras.
FUNCIONAMIENTO: Permiten transmitir un movimiento circular entre dos ejes próximos,
ya sean paralelos, perpendiculares u oblicuos.
ya sean paralelos, perpendiculares u oblicuos.
FÓRMULA
N₁ . Z₁= N₂.Z₂ → Z₁/Z₂=N₂/N₁ A este cociente se le llama relación de transmisión
>TORNILLO SIN FIN
Es de transmisión circular
Se trata de un tornillo que engrana con una rueda dentada helicoidal, cuyo eje es
perpendicular al del tornillo.
Este sistema por tanto permite transmitir el movimiento desde el eje de la rueda motriz (el tornillo) al eje de la rueda dentada.
Fórmula
NT= Nr . Zr/ Nº entradas tornillo
>SISTEMA DE ENGRANAJES CON CADENA
Es de transmisión circular
Son dos ruedas dentadas de ejes paralelos situados a cierta distancia entre sí, gira
simultáneamente por efecto de una cadena metálica o correa dentada de
neopreno engranada en ambas.
La cadena hace que el movimiento circular del eje 1 se transmita al eje 2 a través de
los engranajes 1 y 2. Los dos engranajes giran en el mismo sentido. El sistema de
engranajes con cadena permite transmitir elevadas potencias sin pérdida de
velocidad.
http://www.youtube.com/watch?v=b_3glgXCJR0
FÓRMULA
N1 . Z1= N2 . Z2 y Z1/Z2 = N2/N1 A este cociente se le llama relación de transmisión
N₁ y N₂ = velocidades de las ruedas 1 y 2 (rpm)
Z₁ y Z₂ = Dientes de las ruedas 1 y 2
>TORNILLO SIN FIN
Es de transmisión circular
Se trata de un tornillo que engrana con una rueda dentada helicoidal, cuyo eje es
perpendicular al del tornillo.
Este sistema por tanto permite transmitir el movimiento desde el eje de la rueda motriz (el tornillo) al eje de la rueda dentada.
Fórmula
NT= Nr . Zr/ Nº entradas tornillo
NT= velocidad del tornillo (rpm)
Nr = velocidad de la rueda (rpm)
Zr = nº de dientes de la rueda
>SISTEMA DE ENGRANAJES CON CADENA
Es de transmisión circular
Son dos ruedas dentadas de ejes paralelos situados a cierta distancia entre sí, gira
simultáneamente por efecto de una cadena metálica o correa dentada de
neopreno engranada en ambas.
La cadena hace que el movimiento circular del eje 1 se transmita al eje 2 a través de
los engranajes 1 y 2. Los dos engranajes giran en el mismo sentido. El sistema de
engranajes con cadena permite transmitir elevadas potencias sin pérdida de
velocidad.
http://www.youtube.com/watch?v=b_3glgXCJR0
FÓRMULA
N1 . Z1= N2 . Z2 y Z1/Z2 = N2/N1 A este cociente se le llama relación de transmisión
N₁ y N₂ = velocidades de las ruedas 1 y 2 (rpm)
Z₁ y Z₂ = Dientes de las ruedas 1 y 2
¡Buen trabajo! Os he añadido las explicaciones de las fórmulas pero por lo demás muy claro y completo
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